সিঙ্ক্রোনাস এবং অ্যাসিনক্রোনাস মোটরগুলির জন্য প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি ক্ষতিপূরণ সরঞ্জাম নির্বাচনের পার্থক্য

শিল্প বিদ্যুৎ ব্যবস্থায়, সিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর দুটি প্রধান ধরণের বৈদ্যুতিক মোটর এবং তাদের অপারেটিং বৈশিষ্ট্য এবং প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক। পাওয়ার গ্রিডের পাওয়ার ফ্যাক্টরটি উন্নত করতে এবং লাইন ক্ষতি হ্রাস করার জন্য প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি ক্ষতিপূরণ সরঞ্জাম একটি গুরুত্বপূর্ণ উপায়। তবে বিভিন্ন ধরণের মোটরগুলির জন্য, ক্ষতিপূরণ সরঞ্জামগুলির নির্বাচন নীতিগুলিও পৃথক হয়। সুতরাং, পার্থক্য কি?

1। সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি ক্ষতিপূরণ বৈশিষ্ট্যগুলি নির্ধারণ করে যে তাদের ক্ষতিপূরণ পদ্ধতিগুলি আরও নমনীয়।

যখন একটি সিঙ্ক্রোনাস মোটর চালু থাকে, তখন রটার উত্তেজনা বর্তমানকে সামঞ্জস্য করে এর পাওয়ার ফ্যাক্টরটি পরিবর্তন করা যেতে পারে, এটি একটি ক্যাপাসিটিভ বা ইন্ডাকটিভ অবস্থায় পরিচালিত করতে দেয়, যার ফলে পাওয়ার গ্রিডে প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি সরবরাহ বা শোষণ করে। অতএব, সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এমন পরিস্থিতিতে, পাওয়ার গ্রিডের স্থায়িত্ব সাধারণত মোটরটির নিজস্ব নিয়ন্ত্রণের সক্ষমতা উপর নির্ভর করে বজায় রাখা হয়।

2। অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির জন্য প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি ক্ষতিপূরণ মূলত বাহ্যিক সরঞ্জামগুলির উপর নির্ভর করে।

কারণ এটি স্বায়ত্তশাসিতভাবে প্রতিক্রিয়াশীল শক্তিটিকে নিজেরাই নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা রাখে না। যখন একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর কাজ করে, তখন এটি পাওয়ার গ্রিড থেকে পিছিয়ে থাকা প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি শোষণ করতে হবে, যার ফলে পাওয়ার ফ্যাক্টর হ্রাস পায়। সুতরাং, ক্ষতিপূরণের জন্য সাধারণত ক্যাপাসিটার ব্যাংক বা গতিশীল ক্ষতিপূরণ ডিভাইসগুলি (যেমন এসভিজি, এসভিসি) সমান্তরাল করা প্রয়োজন।

3। ক্ষতিপূরণ সরঞ্জামগুলির গতিশীল প্রতিক্রিয়া প্রয়োজনীয়তা পৃথক।

সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি যখন লোড পরিবর্তিত হয় তখন দ্রুত উত্তেজনার প্রবাহকে সামঞ্জস্য করে পাওয়ার ফ্যাক্টরের স্থায়িত্ব বজায় রাখতে পারে, সুতরাং ক্ষতিপূরণ ডিভাইসের গতিশীল পারফরম্যান্সের জন্য তাদের প্রয়োজনীয়তা কম রয়েছে। যাইহোক, যখন অ্যাসিনক্রোনাস মোটরগুলির লোডটি প্রচুর পরিমাণে ওঠানামা করে, যদি স্থির ক্যাপাসিটার ক্ষতিপূরণ গ্রহণ করা হয়, তবে এটি পিছিয়ে থাকা প্রতিক্রিয়ার কারণে অপর্যাপ্ত বা - ক্ষতিপূরণ হতে পারে। অতএব, ঘন ঘন লোড পরিবর্তনের সাথে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সিস্টেমে, থাইরিস্টর - নিয়ন্ত্রিত এসভিসি বা আইজিবিটি - ভিত্তিক এসভিজি হিসাবে, বাস্তব {5 {}} সময় এবং সুনির্দিষ্ট ক্ষতিপূরণ নিশ্চিত করার জন্য এটি গতিশীল প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি ক্ষতিপূরণ ডিভাইসগুলি ব্যবহার করা আরও উপযুক্ত।

4। সুরেলা প্রভাব এবং ক্ষতিপূরণ সরঞ্জামের সামঞ্জস্যতাও আলাদাভাবে বিবেচনা করা দরকার।

অপারেশন চলাকালীন সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির সুরেলা বিষয়বস্তু তুলনামূলকভাবে কম এবং ক্ষতিপূরণ সরঞ্জামগুলির সুরেলা সহনশীলতার জন্য কোনও কঠোর প্রয়োজন নেই। বিপরীতে, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি, বিশেষত ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী দ্বারা চালিত যারা আরও সুরেলা তৈরি করে। অতএব, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সিস্টেমগুলিতে, যদি ক্যাপাসিটার ক্ষতিপূরণ গৃহীত হয়, তবে সুরেলাগুলির প্রশস্তকরণকে দমন করার জন্য একজন সূচক সরবরাহ করা দরকার; যখন এসভিজির মতো সক্রিয় ক্ষতিপূরণ ডিভাইসগুলি একই সাথে সুরেলা ফিল্টারিং এবং প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি ক্ষতিপূরণ অর্জন করতে পারে, তাদের আরও প্রযোজ্য করে তোলে।

উপসংহারে, সিঙ্ক্রোনাস এবং অ্যাসিনক্রোনাস মোটরগুলির জন্য প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি ক্ষতিপূরণ সরঞ্জামগুলির নির্বাচন তাদের অপারেশনাল বৈশিষ্ট্য এবং ক্ষতিপূরণ প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত এবং এটি আলাদাভাবে ডিজাইন করা উচিত। সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি তাদের নিজস্ব উত্তেজনা নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে গতিশীল ক্ষতিপূরণ অর্জন করতে পারে, যখন অ্যাসিনক্রোনাস মোটরগুলিকে বাহ্যিক ডিভাইসের উপর নির্ভর করতে হবে এবং লোডের ওঠানামা এবং সুরেলাগুলির প্রভাবের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। ব্যবহারিক ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে, সর্বোত্তম পাওয়ার ফ্যাক্টর, হ্রাস শক্তি খরচ এবং সরঞ্জামগুলির নিরাপদ এবং স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে মোটর, সিস্টেম লোড এবং গ্রিড পরিবেশের ধরণের ভিত্তিতে একটি ম্যাচিং ক্ষতিপূরণ স্কিম নির্বাচন করা উচিত।